Высокая популярность Toyota Land Cruiser Prado среди автолюбителей обусловлена надежностью, мощностью и неприхотливостью в обслуживании. Toyota Land Cruiser Prado входит в ТОП-20 самых угоняемых иномарок в России.
Рассмотрим процесс наиболее вероятного способа угона данного автомобиля.
Слабость штатной системы защиты.
В первую очередь автоугонщику будет необходимо открыть двери автомобиля. Отодвигая защиту левого переднего колеса, он находит провода диагностической CAN-шины и при помощи прищепок подключает специальный прибор для деактивации штатной сигнализации. Очень часто автоугонщики пользуются альтернативным методом - чтобы получить доступ в салон, выбивают стекло. Как правило, профессионалы одновременно применяют приборы подавления сигнала спутниковых систем.
Для защиты от взлома дверей Toyota Land Cruiser Prado рекомендуем установить дверные блокираторы.
UniLock Expert Дверной блокиратор от 10500 руб. Цена с установкой
Усиленная версия дверного блокиратора марки UniLock. Отличается от стандартной модели применением дополнительных защитных элементов, предотвращающих быструю деактивацию замка, при внешних воздействиях после прорезания внешней металлической обшивки двери а
Для управления блокираторами дверей применяются:
Pandora Expert 39900 руб. Цена с установкой
Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна
Для защиты стекол от взлома наши специалисты используют для установки бронирующие пленки.
Кроме того, для защиты устройств и блокировок в моторном отсеке следует установить электромеханические замки капота с защитой от спиливания и от скручивания штырей (для Toyota Land Cruiser Prado желательно два замка).
Защита ЭБУ и блока сертификации ключей.
После проникновения в салон автомобиля злоумышленник производит частичную разборку панелей для того, чтобы добраться к штатному блоку сертификации ключей. Отключает разъемы блока, вынимает плату и при помощи прищепок подключает специальный прибор для прописывания новых ключей.
Если автомобиль после этого не заводится, то с большой степенью вероятности установлена дополнительная охранная система с блокировкой двигателя. Профессиональный автоугонщик имеет в своем арсенале прибор индикации электромагнитного поля, используемый для поиска антенн или радиоизлучающих модулей. С помощью данного прибора определяет месторасположение дополнительных охранных модулей. Разобрав панели и другие элементы салона, злоумышленник демонтирует модули. По проводам от отключенной охранной системы находит цепь блокировки двигателя и перемыкает контакты реле. После этого заводит двигатель и автомобиль перегоняется в отстойник.
Во избежание замены электронного блока управления и блока сертификации ключей, которые расположены под перчаточным ящиком внутри салона автомобиля, рекомендуем устанавливать защитные стальные сейфы.
В случае посещения сервиса для проведения технического обслуживания нештатная охранная система должна быть переведена в сервисный режим для предотвращения подготовки к угону.
Для усиления защиты автомобиля Toyota Land Cruiser Prado советуем установить охранно-поисковый маяк.
Устройство скрытно устанавливается в автомобиле и работает исключительно в автономном режиме без подключений к штатным системам автомобиля. Маяк предназначен для обнаружения автомобиля в случае угона или эвакуации. Его практически невозможно обнаружить при помощи специального устройства - анализатора поля, т.к. находится в режиме «сна» и в определенное время соединяется с сервером, передавая служебную информацию о месторасположении автомобиля на смартфон владельца.
Блокиратор рулевого вала Заслон для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 2009- это механическое противоугонное устройство устанавливающееся на 90% всех легковых автомобилей.
Блокирует вращение рулевого вала и препятствует повороту руля. При установленном блокираторе колеса не поворачиваются и машина сможет ездить только прямо вперед-назад. Или в бок вперед-назад, если перед установкой блокиратора вывернуть колеса. Уехать на автомобиле с установленным блокиратором не возможно.
Блокиратор состоит из двух частей: корпуса постоянно закрепленного на рулевом валу и непосредственно блокиратора, вставляющегося и фиксирующегося в корпусе. Именно установленный в корпус блокиратор при попытке угона будет упираться в педали или кузов автомобиля и не позволит поворачивать колеса. В обычное время при движении автомобиля или на парковке корпус закрепленный на рулевом валу никак не мешает управлению. Не задевается ни ногами ни руками. Вероятность заклинивания руля при движении полностью исключена самой конструкцией блокиратора, т.к. находящийся на рулевом валу корпус специально спроектирован чтобы исключить возможность блокировки руля без установленного блокиратора.
За все время производства блокираторов Заслон и Перехват-Универсал случаев заклинивания руля при движении не было.
Также, за все время не было ни одной претензии от автодилеров о снятии автомобиля с гарантии из-за установки блокираторов Заслон или Перехват-Универсал.
Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором. И при отсутствии ключа вскрыть блокиратор получится только с применением шумного режущего инструмента типа “болгарки”.
Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Для закрывания ключ не нужен.
Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. При дальнейшей эксплуатации противоугонное устройство устанавливается и снимается за несколько секунд, сидя на водительском месте и наклонившись вперед. Навык “слепой” постановки/снятия вырабатывается в течении 1-2 дней. А еще через несколько дней для Вас это будет также просто как завести автомобиль.
Чтобы проверить нужно-ли Вам механическое противоугонное устройство, можете ответить на следующие вопросы:
1. Ночью автомобиль стоит на не охраняемой стоянке? (Охраняемая стоянка тоже не панацея, но это гораздо лучше дворовой стоянки даже если она оборудована шлагбаумом. Открыть шлагбаум не проблема, и наличие в интернете записей угонов из дворов тому подтверждение. А наличие видеонаблюдения не дает ничего кроме возможности в последний раз посмотреть на свой автомобиль, ну и выложить этот ролик в интернет.)
2. Периодически оставляете автомобиль на несколько часов возле работы, гипермаркетов, кинотеатров?
3. Автомобиль находится в группе риска по угонам: Lada 2114, Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda3, Lada Priora (седан), Toyota Camry, Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Lada 2110, Renault Logan, Toyota Land Cruiser 200, Toyota RAV4, Lada Priora (хэтчбек), Daewoo Nexia, Lada 2115, Lada 4×4, Toyota Land Cruiser, Mazda6, Mitsubishi Lancer, Renault Sandero, Nissan Teana, Renault Duster, Range Rover Evoque?
4. На автомобиле со штатным иммобилайзером была установлена сигнализация с автозапуском?
5. Установлена “старая” сигнализация или что-то из недорогих, лишь бы был автозапуск?
6. На автомобиле имеется штатная Webasto или аналог и Вы не видите смысла в сигнализации, но хотите дополнительную защиту от угона?
7. Купили автомобиль недавно и постоянно просыпаетесь по ночам проверяя на месте ли он?
8. Вы много раз слышали про истории угона автомобиля за время пока владелец поднимался домой в лифте и теперь зайдя в дом выглядываете в окно проверяя на месте ли автомобиль?
9. Вам дорог Ваш автомобиль и Вы не представляете что будете делать в случае его угона и когда сможете накопить на другой?
Чем, на большее количество вопросов вы ответили утвердительно, тем более механическое противоугонное устройство рекомендовано к установке на Ваш автомобиль. А если, Вы положительно ответили на 7,8 или 9 вопрос, то механическое противоугонное устройство установленное на Ваш автомобиль помимо защиты его от угона сбережет Вам нервы и вернет спокойный сон.
Есть конечно и контр аргументы, против механической защиты автомобиля от угона.
1. Если захотят угнать, то все равно угонят.
- Наверное это фраза появилась со времен фильма “Берегись автомобиля” и противостояния Юрия Деточкина и Максима Подберёзовикова. Она и верная и нет. Т.е. конечно если прообраз Юрия Деточкина захочет бороться с живущими на нетрудовые доходы то он приедет на эвакуаторе (который предварительно тоже угонит), а может даже прилетит на вертолете и украдет автомобиль. А по факту, такие автомобили бросают. Т.к. полчаса резать болгаркой механическое противоугонное устройство на улице никто не будет, а угон с эвакуатором это слишком заметно и сопряжено с большим риском конфискации эвакуатора. К тому же, когда есть куча не защищенных машин, зачем рисковать и тратить свое время на защищенную?
2. У меня есть КАСКО, мне ничего не страшно.
- Периодически бывают случаи, когда вначале человек хочет приобрести механическое противоугонное устройство, а через какое-то время сообщает, что оформил КАСКО и механическое противоугонное устройство ему не нужно. Ирония заключается в том, что среди приобретающих механические противоугонные устройства есть люди у которых ранее автомобиль был застрахован по КАСКО, а после этого его угнали. Нервы и куча потерянного времени и денег, не стоят экономии на защите автомобиля.
3. Вероятность угона слишком мала и меня пронесет. В смысле мою машину не угонят.
- Да, по статистике вероятность угона не большая. Но разве это может послужить утешением человеку у которого угнали автомобиль? У знакомых одного клиента за ночь угнали два автомобиля из семьи. Один из клиентов устанавливал механическое противоугонное устройство по рекомендации своего знакомого у которого три раза угоняли автомобили. У одного клиента ранее угоняли автомобиль с охраняемого гаража на военной базе с пропускным режимом. Вероятность всех этих случаев была минимальной, но они произошли. К тому же, большинство автомобилей подвержены быстрому электронному взлому и имея не защищенный автомобиль нужно отдавать себе отчет в том, что в любой момент его могут угнать за несколько минут. Причем угоняют всё и новые Lexus и старые право-рульные Toyota и Honda.
Поэтому, для сохранности Вашего автомобиля и нервов, рекомендуем Вам установить механическое противоугонное устройство Блокиратор рулевого вала Заслон.
За счет изменения конструкции муфты подходит на большее количество автомобилей, на которые раньше нельзя было установить блокираторы: Toyota Altezza, Mitsubishi Outlander 2014, Mitsubishi ASX и др. Также, за счет изменения конструкции муфты устройство надежнее фиксируется, и исключается возможность его проворота на тонких круглых сплошных валах и круглых пустотелых валах. (Например Toyota Camry 2006-2011, LandCruiser 200 2008-2015).
Материал изделия: нержавеющая сталь 20Х13
Рабочий температурный диапазон изделия: от – 40 до +50 С.
Количество секретных кодовых комбинаций: не менее 1000000.
Масса муфты: 750 гр.
Масса блокиратора: 850 гр.
Гарантия 5 лет.
В комплект входит:
-Блокиратор
-Корпус устанавливающийся на рулевой вал
-Два-Ключа
Все ключи между собой уникальны. И ключом от одного блокиратора другой блокиратор открыть невозможно.
Также, обращаем Ваше внимание на то, что сейчас самое оптимальное время для приобретения механического противоугонного устройства Блокиратор рулевого вала Заслон. Ведь раньше он стоил 200$, а теперь Вы можете приобрести его чуть дороже 100$. ;)
Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.
Противоугонное устройство Заслон не требует ухода в процессе эксплуатации и специального обслуживания.
Угон автомобилей Toyota Land Cruiser Prado.
1. При низкой стоимости, до 0,3% от стоимости автомобиля. Механический блокиратор на порядок увеличивает защиту автомобиля от угона.
2. С большой вероятностью блокиратор подойдет на все Ваши следующие автомобили. И при желании вы сами сможете его переставить.
3. Гарантия на блокиратор 5 лет. Если разделить стоимость блокиратора на 5 лет гарантийной эксплуатации, то выйдет, что Ваш автомобиль получает мощную механическую защиту от угона за 4 руб. 11 коп. в день. Хотя есть все основания, что он легко прослужит больше 10-20 лет.
4. Если же, Вы хотите немного сэкономить, то Вы можете установить блокиратор сами. Или выбрать блокиратор Перехват-Универсал – он стоит 7000 руб.
Прежде чем вы продолжите изучать наш сайт, я рекомендую вам скачать и прочитать нашу книгу «Руководство по защите от угона» , которую мы сделали специально для вас. Там вы найдете ответы на 90% вопросов, связанных с защитой от угона.
Защита от угона Прадо 150 обычно серьёзно беспокоит владельцев этого транспортного средства. Конструкция автомобиля является очень удобной для угонщиков, и они этим вовсю пользуются.
Поэтому и Прадо 150 всегда нахо дится на вершине списков самых угоняемых машин. Чтобы защитить машину от действий преступников обязательно необходимо ставить дополнительные противоугонные устройства. Только в таком случае есть вариант, что угонщик не сможет справиться с такой системой, а значит, и угнать машину.
Большинство машин Прадо 150 оборудуются спутниковой сигнализацией. Часто владелец автомобиля находится в заблуждении, что такой системы будет вполне достаточно, чтобы противостоять действиям угонщиков.
Но на практике получается иначе. Преступники научились прекрасно справляться с таким видом сигнализации. Они просто глушат сигнал, который идёт от автомобиля, поэтому обнаружить транспортное средство становится невозможным.
Поэтому владельцу Прадо 150 просто необходимо дополнить сигнализацию некоторыми дополнительными средствами защиты. Хорошо подойдут механические блокираторы. Без таких устройств не должна обходиться ни одна хорошая противоугонная система.
Конечно, они не могут полностью защитить машину от угона, но на преодоление таких блокираторов злоумышленнику обычно требуется некоторое время. А значит, сразу увеличивается вероятность, что угон не будет доведён до конца.
Для автомобиля Прадо 150 характерен очень лёгкий доступ к ЭБУ. Эти часто пользуются преступники. Они подключают свой блок управления. Это позволяет им снять все блокировки на транспортном средстве.
Поэтому, для того, чтобы такой ситуации не возникло, следует защитить блок управления двигателя машины. Есть разные способы. Желательно использовать не один, а несколько для увеличения надёжности. Обычно меняют порядок проводов у диагностического разъема таким образом, что подключение другого ЭБУ становится невозможным – он просто перегорит.
Хорошим дополнением будет и механическая защита блока управления. Для этого его помещают в специальный сейф. Это позволяет пресекать попытки извлечения штатного блока.
Хорошим дополнением может быть бронирование стёкол при помощи плёнки. Такой способ защищает не только от угона, заодно и от нападения. Чаще всего преступник попадает в салон машины, разбив стекло.
Обычно на это ему требуется несколько секунд. Стёкла с плёнкой так легко не разбить. На это может понадобиться несколько минут. Причёт бить стекло обычно приходится под рёв сигнализации, что, конечно, сильно привлекает внимание окружающих.
Защитить автомобиль Прадо 150 от противоправных действий может только комплекс охранных устройств. Такая защита должна быть организована поэтапно. Поодиночке такие системы не способны дать хороший уровень защиты, следовательно, их применяют вместе.
Но и применение одних только противоугонных комплексов не сможет дать положительный результат без правильного поведения самого владельца машины. Часто водители сами провоцируют угон своей машины.
Поэтому полноценная защита от угона Прадо 150 включает в себя ещё и правильное поведение на дороге владельца транспортного средства.
25.04.2017
Попытка угона Toyota Land Cruiser Prado
Владелец Toyota Land Cruiser Prado утром 25 апреля испытывал смешанные чувства. С одной стороны, над его машиной кто-то явно измывался: просверлены отверстия в двери и в крыле, разбито стекло, вскрыта передняя панель и пластик над КПП. С другой – автомобиль остался на месте!
Камера видеонаблюдения прояснила ситуацию. Автомобиль спокойно стоял во дворе дома в Невском районе Санкт-Петербурга. В 4-36 утра двое угонщиков попытались открыть его.
Они просверлили отверстие под дверным замком, но все же дверь не поддавалась, так что пришлось разбить окно. Далее начались попытки завести двигатель. Однако установленный еще в 2015 году охранный комплекс «Спринг – Динамический» превратил все преступные посягательства в «пляски с бубнами».
Отверстие правом крыле – видимо, угонщики пытались подключиться к Can-шине автомобиля.
В попытках перебороть охрану «СПРИНГ», преступники разобрали приборную панель и часть салона, провели манипуляции под капотом. Бесполезно!
Иммобилайзер spring-pro состоит из нескольких частей, внешне неотличимых от штатной проводки. В попытках обойти охранный комплекс, угонщики разобрали половину машины.
Беспристрастная камера четко зафиксировала время их работы: через 1 час 8 минут молодцы пришли к выводу, что этот автомобиль им не по зубам, и удалились.
Автомобиль доставлен в дилерский центр для устранения дефектов, а охранный комплекс «Спринг» вновь доказал свою эффективность.
Тойота Прадо относится к наиболее востребованным автомобилям на вторичном рынке. Как, впрочем, и многие другие модели от Toyota Motor Corporation, включая Lexus. Именно поэтому при покупке авто с рук необходимо быть особо внимательным для того чтобы не приобрести краденую машину. А тем, кто приобретает ее в салоне, нужно обязательно установить дополнительную защиту от угона на Прадо.
Защита Prado от угона
Некоторые ограничиваются КАСКО и монтажом спутниково-поисковой системы, установка которой при оформлении страховки обязательна. Владельцы рассчитывают на возврат денежных средств, но забывают, что будет компенсирована только часть ущерба. Прежде, чем это произойдет, может пройти достаточно большой отрезок времени.
Спрос на этот автомобиль настолько высок, что его можно отнести к категории наиболее криминальных внедорожников не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Статистика показывает, что на территории РФ в день угоняется один автомобиль Toyota Land Cruiser Prado.
Это свидетельствует о том, что с защитой у Прадо от угона не все в порядке. Злоумышленники подобрали ключ к заводской охранной системе и успешно «ломают» изготавливающиеся конвейерным способом дополнительные автомобильные сигнализации.
Используя недорогой прибор, можно обойти защиту от угона на Прадо. Наиболее уязвимым местом является СAN шина и диагностический разъем. Кроме этого возможно применить и другие способы взлома.
Несомненно, утверждать, что защита от угона Крузер 200 осталась на таком же уровне, как и предшествующей 150 модели, нельзя. Определенные усилия японским концерном в сторону повышения защиты были предприняты. Но, как показывает статистика, они недостаточно эффективны.
Надежная защита от угона
Для того чтобы быть уверенным, что автомобиль максимально защищен, необходимо правильно выбрать противоугонную систему для Прадо. Сразу рекомендуется исключить растиражированные заводские охранные системы. Они не являются серьезным препятствием для воров. Лучше подобрать эксклюзивный вариант. К таковым относятся авторские противоугонные комплексы АСПИД.
Наши специалисты уже давно работают с японскими автомобилями. За это время мы оборудовали авторскими противоугонными системами большое количество Toyota, в том числе и Prado. Изучили слабые места автомобиля, каждый раз разрабатывая новый алгоритм монтажа электронных блокировок и центрального блока управления. Поэтому авторский противоугонный комплекс у Прадо работает наиболее эффективно и не поддается даже самым умелым похитителям.