Одним из основных параметров автомобильных сигнализаций, особенно тех, что с обратной связью, является дальность их действия. Причем указанная максимальная дальность (для приема извещений) может достигать 1200-1500 м. Вот только в реальности эти цифры намного ниже: не более 700-750 м для извещений и не более 300-350 для команд. И дело не в том, что производители обманывают – просто ими замеры производятся где-то в поле, вдали от радиопомех, линий электропередач и прочих неизменных атрибутов городских условий «существования» автомобилей. Срок службы батарейки, а также состояние самого брелока (каждое падение может сокращать его возможности) также имеют значение.
Сделать устройства более эффективными в этом плане производителям крайне сложно – им не дают «развернуться» ограничения по диапазону частот и мощности передатчика, действующие на территории РФ. К счастью, уже существует альтернатива – в помощь радиоканалу задействуется GSM-модуль, использующий сотовую связь для контроля и управления сигнализацией.
Как это работает?
Как мы уже сказали, сигнализация дополняется GSM- модулем, которые присылает сообщения о зонах и причинах срабатывания системы на ваш мобильный телефон. Отправлять команды, например, о переключении режима, автозапуске и т.п. можно посредством опять же SMS либо голосового меню.
Главный козырь таких систем – возможность контролировать автомобиль и управлять сигнализационной системой в зоне действия оператора сети GSM, которая обычно распространяется гораздо дальше 1,5 км. То есть вы можете находиться на другом конце города, в другом городе или и вовсе в другой стране и продолжать «быть в курсе» состояния вашего авто и задавать режимы сигнализационной системы, не вставая с дивана.
GSM-модуль дает следующие возможности:
- контроль состояния сигнализации из любой точки зоны действия вашего оператора;
- передача сигнала тревожной кнопки из авто на ваш телефон;
- свободное управление режимами охраны автомобиля;
- дистанционные запуск и остановка двигателя (для систем, оборудованных автозапуском);
- дистанционная блокировка движка;
- возможность прослушивания салона авто;
- запрос текущего состояния системы и автомобиля.
При срабатывании автосигнализации модуль GSM будет высылать голосовое сообщение либо SMS об открывании дверей, капота и багажника. Если будет включено зажигание, выключен стояночный тормоз и нажат ножной, об этом вам также сообщат. То же касается и срабатывания основного и дополнительного датчиков удара. Помимо прочего, с помощью SMS вы будете оповещаться о том, что аккумулятор автомобиля отключился либо напряжение на нем упало ниже установленного порога.
Конкурентное преимущество телематических сигнализаций StarLine – поддержка мобильных приложений для всех платформ, включая Windows Phone. Хотя доля таких устройств на рынке мобильной техники и мала, но такое внимание иллюстрирует отношение компании к потенциальным клиентам: приобретая телематическую сигнализацию другой фирмы, телефон придется поменять на Android-устройство или iPhone.
Мобильное приложение StarLine – это полнофункциональное средство для , определения координат машины, просмотра лога событий. Уже на стартовом экране без дополнительных настроек сосредоточены органы управления и информеры.
Изображение автомобиля аналогично по назначению тому, что видно на иконке брелока: на нем отображаются источники тревоги (удар/перемещение/открытие дверей и так далее), статус охраны, работа двигателя («дым» из выхлопной трубы).
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.
Как настроить программу для управления Старлайн А93?
Ниже расположены кнопки управления, которые настраивают через меню – если у Вас нет автозапуска, то на место этой иконки вынося отпирание багажника. По умолчанию назначены иконки:
- «Двигатель» — дистанционный запуск и глушение двигателя. На автомобилях с механической коробкой для использования автозапуска перед постановкой на охрану выполняется процедура программной нейтрали.
- «Замок» — постановка и снятие автомобиля с охраны.
- «Горн» — поиск автомобиля на стоянке, машина подаст световой и звуковой сигнал.
Ниже расположены информеры: состояние счета сим-карты, установленной в устройстве, напряжение аккумулятора, температура в салоне и температура двигателя. По удобству использования мобильное приложение гораздо удобнее радиобрелока сигнализации.
Назначение кнопок управления легко меняется в настройках – перетаскиваем пальцем нужную иконку на нужное место.
Для определения координат своего автомобиля перелистываем экран на вкладку «Карта». Органы управления картой интуитивно понятны – изменяем масштаб, переходим по карте к своему местоположению и к местоположению машины. С помощью вкладки отслеживаем перемещения машины в реальном времени.
При всем удобстве у мобильного приложения есть и серьезный недостаток – задержки отработки команд, даже если Вы стоите у машины. Дело в том, что и приложение, и сигнализация используют интернет-канал сотовых операторов: приложение формирует команду, которая проходит от сотовой сети в интернет-канал оператора, оттуда – на серверы StarLine, регистрируясь в серверных логах, затем передается сервером на интернет-канал того оператора, на которого зарегистрирована сим-карта в сигнализации. В зависимости от качества связи обоих (!) каналов скорость обработки канала может сильно изменяться.
Поэтому в реальности приложение удобнее использовать для автозапуска, если радиобрелок не может «добить» до автостоянки, для отслеживания машины и просмотра лога действий с ней. Обнаружив угон, Вы сможете дистанционно подать команду на глушение двигателя. В повседневном же использовании использовать телефон комфортнее вместе с сигнализациями StarLine, поддерживающими протокол Bluetooth – в этом случае телефон автоматически работает подобно карте бесключевого доступа в автомобиль, не загружая интернет-канал.
Читайте также
Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять смартфоном в режиме охранной системы! Действительно ли запылившийся на полке старый и исцарапанный мобильник в тандеме с приложением-«сигнализацией» может вновь начать приносить пользу – теперь уже вашему автомобилю?
Телефон и автосигнализация – что у них общего?
М обильное приложение, превращающее смартфон в «электронного сторожа», – идея, в общем-то, лежащая на поверхности! Как известно, в хорошей современной сигнализации, помимо традиционной реакции на колебания кузова, разбитие стекол, открывание дверей, включение зажигания и т.п., имеется возможность управляться по каналу мобильной связи, общаться с хозяином посредством телефонных звонков и СМС. А кроме того – проделывать разные полезные штуки с использованием GPS: сообщать о координатах припаркованной машины, о выезде автомобиля за границы заранее обозначенного участка, рисовать трек маршрута…
Собственно, все то же самое могло бы проделать и большинство смартфонов, если бы ими управляло приложение с алгоритмом работы, близким к алгоритму работы автосигнализации. Таких приложений немало, и, хотя часть из них рассчитана на противодействие краже непосредственно телефона, кое-какие рассчитаны и на охрану автомобиля. Найти их в магазине приложений Google Play несложно. А подойдут для этих задач как раз устаревшие аппараты, давно «списанные на берег».
Приложения-«сигнализации»
Установим и опробуем парочку программ, чтобы понять их сущность и возможности.
Приложение под незамысловатым названием «Сигналка» бесплатное и имеет достаточно простой и логичный интерфейс, что радует. Также оно имеет два режима работы.
- Первый режим работы. В нем приложение делает из смартфона «сигнализацию», звонящую и СМСящую на заранее забитый номер в случае срабатывания датчика движения, выхода машины за пределы определенной зоны и т.п. Соответственно, второй телефон, на который будут приходить тревожные сообщения, не нуждается в таком приложении и может даже быть обычным кнопочным телефоном. Но тогда включать/выключать сигнализацию придется вручную, что сложно сделать, если смартфон глубоко запрятан в салоне машины.
- Второй режим работы. В этом случае вам потребуются два смартфона – на оба ставится приложение «Сигналка», после чего один прячется в салоне машины и служит сторожем, а второй смартфон, который у владельца всегда с собой, то же самое приложение использует в качестве пульта управления первым через Bluetooth. Это наиболее удобный режим, позволяющий не трогать спрятанный в салоне гаджет без нужды – если он, конечно, постоянно подключен к электропитанию.
В настройках приложения можно отрегулировать чувствительность датчика колебаний, радиус зоны слежения, выход машины за которую вызовет сигнал тревоги (от 20 до 120 метров), а также события, на которые будет приходить СМС – срабатывание датчика движения, включение/отключение, низкий заряд батареи и т.п. Есть и режим трекера, в котором после выхода машины за пределы зоны слежения устройство начнет присылать вам координаты каждые 5 минут.
Автор другого приложения, под еще одним «оригинальным» названием «Охранная сигнализация», оформил его интерфейс, откровенно говоря, неудачно. Не все в нем интуитивно понятно, много заумных заморочек, грузящих обычного юзера, типа бегущего графика колебаний корпуса смартфона.
Статьи / Практика
«Сажаем машину на телефон»: как удаленно узнать о попытке угона?
Собственно говоря, многие «брелочные» сигнализации ведущих брендов имеют возможность расширения функциональности - на уже стоящую на машине систему часто можно доустановить GSM- и GPS-модули для управления и контроля...
21112 1 15 12.09.2016
Интуитивности нет – нужна инструкция по применению. Инструкция имеется, но среди экранных разделов («Главное», «Калибровки», «Установки», «Прочее») её не видно – она обнаруживается, только если нажать на три точки в правом верхнем углу экрана, где прячется дополнительное мини-меню. При этом приложение еще и платное…
Так или иначе, любопытно, что разработчик сделал в программе упор на наиболее полное использование датчика движения смартфона – акселерометра. Пользователь не просто может регулировать его чувствительность по принципу «больше/меньше», как в предыдущей программе, а регулирует её в числовых значениях независимо по каждой из трех осей координат X, Y и Z. В настройках приложения пользователь может выставить углы, достижение которых приведет к срабатыванию сигнализации и отправке тревожного СМС. И в этом же СМС вы получите цифровые данные об изменении узлов по осям координат.
При известном положении смартфона можно будет, наверное, даже сделать выводы о происходящем с машиной, распознав поддомкрачивание, проседание на хрустнувшей под колесом ледышке или погрузке на эвакуатор. Удобно ли это и насколько необходимо – вопрос открытый, но во всяком случае, это решение необычное, отличающее приложение от других.
Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации:
Польза или баловство?
Неприятная особенность «сигнализации» на основе телефона в том, что у нее категорически нет никаких защитных функций. Она сумеет сообщить владельцу о тревоге, но помешать угонщиками завести автомобиль, если иные защитные электронные или механические средства на машине отсутствуют, неспособна.
Соответственно, возникает вопрос:
в каких ситуациях бюджетная система сигнализации из старого мобильника может иметь смысл? Собственно, вариантов тут два.
- Если на машине уже наличествует неплохой охранный комплекс из сигнализации, иммобилайзера и замка капота, но у охранной системы слабые сервисные функции – недальнобойный брелок, нет GSM и GPS. В этом случае старенький смартфон сумеет повысить удобство использования имеющейся «охранки» – сделать неограниченным радиус действия контроля, сообщать о координатах машины, удаленно прослушивать обстановку в салоне и т.п.
- Еще более бюджетный вариант – совмещение смартфона с самодельными простейшими блокировками, которые способны сделать многие, обладающие даже небольшими электро- и радиотехническими навыками. Пара-тройка хитрых и неожиданных блокировок на основе скрытых кнопок, комбинации штатных клавиш и т.п. могут порой оказаться даже не хуже продвинутой «сигналки». А смартфон, опять же, добавит к самоделкам удаленную связь с машиной.
Монтаж и питание смартфона
Напоследок – важное отступление. В описаниях приложений-«сигнализаций» не говорится ничего об электропитании смартфона, и не каждый об этом с ходу задумается. Однако питание смартфона, если вы вдруг вздумаете его использовать в качестве «сигнализации», – вопрос особый.
Наблюдаем за салоном машины удаленно: обзор автомобильной GSM-камеры
Устройство прибора Небольшая коробочка размером с вечный эталон миниатюризации, пресловутый спичечный коробок, содержит в себе инфракрасный детектор движения, микрофон, камеру, способную делать фотоснимки и видеозаписи,...
24097 0 0 26.09.2016
В режиме включенных GPS и GSM, а также при постоянно активном G-сенсоре, ожидающем колебаний кузова машины, аппарат разрядится максимум за полсуток. А если мы будем использовать «списанного на пенсию» старичка или новый, но сверхбюджетный гаджет, аккумулятор которого далек от рекордов емкости и качества, хорошо, если батарея протянет несколько часов…
А значит, придется устраивать для телефона постоянное питание. Дело это несложное, но требующее некоторой возни. Сперва нужно найти место для смартфона в салоне машины – одновременно незаметное при поверхностном осмотре и относительно доступное, чтобы можно было производить какие-то действия с сенсорным экраном при необходимости. Ну и чтобы GPS работал. Это, мягко говоря, взаимоисключающие вещи, но, надеемся, вы справитесь.
После этого к месту, где будет спрятан смартфон, придется подвести провод питания от точки, где постоянно (вне зависимости от положения ключа зажигания) присутствует 12 вольт. А затем в непосредственной близости от смартфона из этих 12 вольт нужно сделать 5 вольт – с помощью автомобильной зарядки с microUSB-штекером на шнуре.
При этом надо отметить, что постоянное подключение телефона к зарядке – допустимое, но не самое оптимальное решение… Да, после завершения заряда контроллер батареи переходит во вроде бы безопасный ждущий компенсационный режим, но…
Литиевый аккумулятор, особенно пожилой, может не вполне адекватно отреагировать на постоянное пребывание под током, особенно в условиях больших перепадов температур в машине – от перегретого на солнцепеке салона до мороза под минус 25 градусов. Существует даже небольшой, но риск воспламенения.
В общем, думайте сами – надо ли вам такое счастье, или лучше оставить смартфону более традиционные для него задачи?
Сигнализация из смартфона – хорошая идея?
Системы дистанционного управления автомобилем, еще недавно казавшиеся фантастикой, сегодня доступны практически каждому автовладельцу. Установка подобной системы, позволит вам управлять своим автомобилем со смартфона в зоне покрытия мобильного оператора.
Возможность, находясь в сотнях метров открыть или закрыть центральный замок , произвести автозапуск двигателя или проверить уровень топлива – все это лишь часть опций, которые предлагает система дистанционного управления. Все что происходит с вашей машиной и статус заданных команд будут отображаться в вашем мобильном телефоне. Программа совместима с телефонами на базе Android и с iPhone.
Дистанционное управление автомобилем с телефона: преимущества «умных технологий»
Система дистанционного управления автомобилем – это масса новых возможностей, которые облегчат вашу жизнь. Во-первых, она делает использование автомобиля намного комфортней. В холодный зимний день или летнюю жару, вы сможете охладить или нагреть салон, прежде чем выйти из дома и офиса или по расписанию.
Во-вторых, дистанционное управление замками дверей автомобиля навсегда избавит вас о беспокойства, о том, не забыли ли вы закрыть дверь. В-третьих, это новый уровень безопасности. Вы мгновенно узнаете о попытки угона или взлома автомобиля и при необходимости на место происшествия будет направлен наряд полиции.
И, наконец, с помощью приложения вы получите возможность отслеживать местоположение и текущее направление движения машины в режиме реального времени. Более того, у вас будет доступ не только к актуальным данным, но и к истории передвижений. В мобильном приложении вы увидите маршрут автомобиля на карте в заданный отрезок времени.
Установив дистанционное управление автомобилем, ваш смартфон практически превращается в пульт, с помощью которого вы можете полностью контролировать все, что происходит с автомобилем и управлять им.